# FuelEU Maritime 2026 Uygulama Rehberi | Faromo Canonical: https://faromo.com/kaynaklar/fueleu-maritime-uygulama-rehberi Language: tr FuelEU Maritime, EU MRV, EU ETS ve IMO CII/DCS yükümlülüklerini kapsam, veri, doğrulama, son tarih ve gönderim kanalıyla birlikte değerlendirin. Modified: 2026-08-16 Reviewed: 2026-08-16 FuelEU, MRV, ETS ve CII için gereken verileri, doğrulama adımlarını ve raporlama tarihlerini ayrı ayrı inceleyin. FuelEU Maritime 1 Ocak 2025’ten beri uygulanıyor. İlk raporlama dönemi 2025 takvim yılıydı; gemiye özgü ilk FuelEU raporunun verifier’a 31 Ocak 2026’ya kadar verilmesi gerekti. Aynı yıllık döngü sonraki doğrulama dönemlerinde de 31 Ocak son tarihiyle devam eder. Başlangıç hedefi, 91,16 gCO₂eq/MJ referans değerin 2025–2029 için %2 azaltılmasıdır. EU MRV, FuelEU hesaplarının veri temelini desteklese de aynı çıktı değildir. MRV 2024’ten beri CO₂ yanında CH₄ ve N₂O’yu da izler ve doğrulanmış yıllık gemi raporu 31 Mart’a kadar sunulur. EU ETS’de 2024 ve 2025 için yalnız CO₂ üzerinden %40 ve %70 phase-in uygulanırken, 2026’da yükümlülük %100’e çıkar ve CH₄ ile N₂O da ETS kapsamına girer. IMO DCS/CII ise ayrı bayrak/Administration zinciri, eşikler ve takvim kullanır. ## 1. Uygulanabilirlik kaydı Her gemi için GT, gemi tipi, ticari faaliyet, sorumlu şirket, bayrak, EU/EEA liman uğrağı, offshore/genel kargo durumu ve olası muafiyetleri ayrı kaydedin. FuelEU, MRV, ETS ve CII kapsamını tek onay kutusuna bağlamayın. ## 2. İzleme planı ve yöntem Yakıt tüketiminin BDN, tank ölçümü, debimetre veya başka hangi yöntemle belirlendiğini; veri akışını, sorumluyu, kontrolü ve değişiklik yönetimini plan üzerinde gösterin. MRV ve FuelEU şablonlarını yetkili sistem ve verifier beklentisiyle doğrulayın. ## 3. Sefer ve enerji defteri Kalkış-varış limanı, zaman, berth süresi, rota kapsamı, yakıt ve elektrik tüketimi, mesafe, denizde süre, kargo/transport-work ve gerekiyorsa buz sınıfı verisini aynı dönem kimliğiyle uzlaştırın. ## 4. Yakıt pathway’i ve tüm GHG’ler Her yakıt için kütle, LCV, WtT ve TtW faktörleri, CO₂/CH₄/N₂O, motor/consumer-unit, methane slip ve sürdürülebilirlik sertifikasını birlikte yönetin. Fosil default ile doğrulanmış actual değerleri birbirine karıştırmayın. ## 5. Doğrulama ve son tarih takvimi FuelEU raporunu 31 Ocak, doğrulanmış MRV raporunu 31 Mart, DCS Statement of Compliance zincirini 31 Mayıs/30 Haziran ve ETS teslim yükümlülüğünü kendi kanıtlarıyla ayrı görevler olarak izleyin. ## 6. Compliance balance kararı Verifier’ın yıllık ortalama GHG yoğunluğu ve compliance balance sonucundan sonra banking, borrowing veya pooling seçeneğini; sözleşme, maliyet ve sonraki dönem etkisiyle birlikte yönetin. ## Workflow 1. Filo kapsam matrisini kilitleyin: Her gemi ve rejim için uygulanabilirlik sahibi, dayanak ve dönem belirleyin. 2. Veri kapanışını aylık yapın: Noon, BDN, sefer, liman ve enerji kayıtlarını yıl sonuna bırakmadan uzlaştırın. 3. Verifier öncesi readiness review yapın: Eksik yakıt pathway’i, GHG, rota kapsamı ve yöntem farklarını rapor tesliminden önce kapatın. 4. Dış platform sonucunu iç kayda bağlayın: Verifier sonucu, platform gönderimi, compliance balance, allowance ve belgeyi kaynak veriyle izlenebilir tutun. ## FuelEU Maritime hangi tarihten beri uygulanıyor? Tüzük genel olarak 1 Ocak 2025’ten beri uygulanır; izleme planlarına ilişkin 8 ve 9. maddeler 31 Ağustos 2024’ten itibaren uygulanmaya başladı. Gemi ve sefer kapsamı ile ülke bazlı güncel uygulama, yetkili kaynak ve verifier ile doğrulanmalıdır. ## FuelEU raporu ile EU MRV emisyon raporu aynı mı? Hayır. Ortak operasyon ve yakıt verisinden yararlanırlar ancak içerik, hesap ve son tarihleri farklıdır. FuelEU raporu 31 Ocak’ta verifier’a verilir; doğrulanmış MRV gemi raporu genel olarak 31 Mart’a kadar ilgili otorite, bayrak ve Komisyona sunulur. ## 2026’da EU ETS hesabında hangi gazlar var? CO₂’ye ek olarak CH₄ ve N₂O da 2026’dan itibaren denizcilik ETS kapsamındadır. Phase-in uygulanabilir gemiler için %100’e ulaşır; rota, gemi ve istisna kapsamı ayrıca değerlendirilmelidir. ## Faromo’daki emisyon PDF’i resmî rapor olarak gönderilebilir mi? Hayır. Mevcut PDF şirket içi dönem özetidir. Akredite doğrulama, resmî şablon, tüm zorunlu GHG ve pathway verisi ile THETIS-MRV, FuelEU Database, Union Registry veya Administration/GISIS süreci yerine geçmez. ## Sources - [FuelEU Maritime](https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/maritime/decarbonising-maritime-transport-fueleu-maritime_en) - [FuelEU Maritime Tüzüğü (AB) 2023/1805](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1805/oj/eng) - [Denizcilik MRV izleme, raporlama ve doğrulama rehberi](https://climate.ec.europa.eu/areas-action/transport-decarbonisation/reducing-emissions-shipping-sector/faq-monitoring-reporting-and-verification-maritime-transport-emissions_en) - [Denizcilik için AB Emisyon Ticaret Sistemi rehberi](https://climate.ec.europa.eu/areas-action/transport-decarbonisation/reducing-emissions-shipping-sector/faq-maritime-transport-eu-emissions-trading-system-ets_en) - [Gemilerin enerji verimliliği: EEXI, CII derecelendirmesi ve SEEMP](https://www.imo.org/en/ourwork/environment/pages/improving%20the%20energy%20efficiency%20of%20ships.aspx) - [IMO Yakıt Tüketimi Veri Toplama Sistemi (DCS)](https://www.imo.org/en/ourwork/environment/pages/data-collection-system.aspx)