Doğru defter, eksiksiz alan
İşlemi uygulanabilir ek ve bölümdeki resmi kayıt formatına göre toplayın; koşula bağlı zorunlu alanlar tamamlanmadan girişi kapatmayın.
Faromo; Oil Record Book Part I, Garbage Record Book, ODS Record Book ve Ballast Water Record Book akışlarını gemi bazında ayrı veri yapılarıyla yönetir. Yasal elektronik defter kullanımı, yazılım özelliğinden ayrı olarak ilgili bayrak İdaresinin onayına tabidir.
MARPOL kapsamındaki elektronik kayıt defterleri 1 Ekim 2020’den beri kâğıt deftere alternatif olarak kullanılabilir. BWM Convention kapsamındaki elektronik BWRB seçeneği ise 1 Ekim 2025’te yürürlüğe girdi. Her iki rejimde de elektronik sistemin ilgili İdare tarafından onaylanması ve gemide yazılı onay beyanının bulunması gerekir.
Faromo’daki mevcut ürün akışı, operasyon verisini deftere özgü alanlarla toplar; gemi içinde artan giriş numarası üretir, zabit ve kaptan alanlarını tutar ve ORB, GRB ile BWRB’de özgün kaydı silmek yerine düzeltmeyi yeni bir giriş olarak bağlar. Bu kapsam tek başına bayrak onayı, tip onayı veya kâğıtsız kullanıma geçiş beyanı değildir.
IMO rehberleri yalnız hangi alanların gösterileceğini değil; kullanıcı kimliğini, değişiklik izini, doğrulama durumunu, saklamayı, yedeklemeyi ve doğru kopya üretimini de ele alır. Aşağıdaki model resmî beklentiyi Faromo’nun bugün uygulanmış kapsamından ayırır.[1][2][3][4]
İşlemi uygulanabilir ek ve bölümdeki resmi kayıt formatına göre toplayın; koşula bağlı zorunlu alanlar tamamlanmadan girişi kapatmayın.
Benzersiz kullanıcı kimliği, rol kontrollü erişim, zabit ve kaptan doğrulaması ile özgün kaydı görünür bırakan gerekçeli değişiklik zincirini birlikte yönetin.
Uygulanabilir saklama süresini, çevrimdışı yedeklemeyi, kurtarma prosedürünü ve yetkili kişiyi, değişiklikleri, sürümü ve sayfalamayı gösteren çıktıyı kabul testine alın.
Tablo, Faromo’daki mevcut veri ve iş akışını gösterir. “Kapsanıyor” ifadesi, belirli bir gemi ve yazılım sürümü için İdare onayı verildiği anlamına gelmez.
| Defter | Rejim | Faromo’da tutulan kayıt | İmza ve düzeltme | Mevcut sınır |
|---|---|---|---|---|
ORB | MARPOL Annex I · Part I | A–I işlem kodu, madde kodu, tank, miktar, tarih-saat ve konum | Zabit ve kaptan alanları; correctionOf ile yeni düzeltme girişi | ORB Part II kapsamda değildir; resmi çıktı ve İdare kabulü ayrıca doğrulanmalıdır. |
GRB | MARPOL Annex V | A–K kategori, bertaraf yöntemi, miktar, konum, liman ve makbuz numarası | Zabit ve kaptan alanları; özgün girişi koruyan bağlantılı düzeltme | Koşullu alan kontrolleri, makbuz eki ve onaylı doğru kopya çıktısı pilotta sınanmalıdır. |
ODS | MARPOL Annex VI · Reg. 12 | İşlem tipi, ekipman, madde, kg, tesis/tedarikçi ve gerekli konum | Zabit ve kaptan alanları; düzeltme bağlantısı | Mevcut akış web üzerindedir; offline mobil ve ek bütünlük kontrolleri kapsamda değildir. |
BWRB | BWM Convention | Operasyon, tanklar, hacim, konum/liman, BWMS kullanımı ve parametreler | Zabit ve kaptan alanları; özgün girişi koruyan bağlantılı düzeltme | Elektronik seçenek 1 Ekim 2025’ten beri yürürlüktedir; gemi bazlı İdare onayı gerekir. |
Cargo Record Book, ORB Part II, fuel-oil changeover, NOx tier/on-off ve engine-parameter record book bu ürün sayfasındaki mevcut kapsam iddiasına dahil değildir.
Yazılım demosu kabul testi değildir. Gemi tipi, uygulanabilir defter bölümü, bayrak talimatı ve gerçek operasyon senaryoları aynı pilot planında doğrulanmalıdır.[1][2][3][4]
Faromo’nun özellik kapsamı, herhangi bir bayrak İdaresinin onayı veya sertifikasyonu olarak yorumlanmamalıdır. Kâğıt defteri bırakma kararı yalnız ilgili onay tamamlandıktan sonra alınmalıdır.
MARPOL kapsamındaki ORB Part I, GRB ve ODS ile BWM kapsamındaki BWRB’yi birbirine karıştırmadan yönetin.
Deftere özgü işlem kodu, kategori, yöntem ve teknik alanlarla yapılandırılmış kayıt oluşturun.
Gemi ve defter bazında artan kayıt numarasını eşzamanlı girişlerde de tekil tutun.
İlgili rol gruplarına açık uçlarda zabit ve kaptan doğrulama alanlarını kayıtla birlikte tutun.
ORB, GRB ve BWRB’de hatalı girişi silmeden yeni düzeltmeyi özgün kayıt numarasına bağlayın.
ORB, GRB ve BWRB girişlerini native uygulamada yerel kuyruğa alın; ODS’nin mevcut kapsamı web ile sınırlıdır.
Operasyon girişi, sıralı kayıt numarası, zabit ve kaptan alanları ile düzeltme bağlantısı gemi bağlamında tutulur.
Bu sayfa herhangi bir İdare onayı iddiasında bulunmaz. Yasal kâğıtsız kullanım; gemi, bayrak, uygulanabilir defter ve kullanılacak yazılım sürümü için ilgili İdarenin yazılı onayına ve gemideki beyana bağlıdır.
Web uygulamasında ORB Part I, GRB, ODS ve BWRB veri akışları bulunur. ORB Part II, Cargo Record Book, fuel-oil changeover ve NOx kayıtları bu sayfadaki mevcut kapsam iddiasına dahil değildir.
ORB, GRB ve BWRB için servis akışı fiziksel silme kullanmaz; yeni kayıt correctionOf alanıyla özgün giriş numarasına bağlanır. ODS’de düzeltme bağlantısı vardır ancak ek kayıt bütünlüğü kontrolleri pilot kabulinde ayrıca doğrulanmalıdır.
Native uygulamada ORB, GRB ve BWRB oluşturma işlemleri yerel kuyruğa alınabilir ve bağlantı döndüğünde gönderilir. ODS bugün web akışındadır. Gerçek gemi pilotunda oturum, mükerrer gönderim, kurtarma ve resmi çıktı ayrı senaryolarla sınanmalıdır.